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东南船厂确定市场建造船舶中国工业网

 
 
当许多造船厂无法获得订单时,福建省东南造船厂担心如何为客户提供更快的交货和更好的服务,因为他们的订单已于2016年第一季度完成。所有产品都出口。在国际造船市场持续低迷的背景下,东南造船厂正密切关注国际多用途海上工作船市场。从2009年开始,工业总产值和销售收入连续第四年保持在20亿元以上。这艘59米长的海上多功能工作船出口在全国排名第一。今年一季度,产值达到6.7亿元,同比增长43%。 福建省东南造船厂是一家传统的修理和造船企业。它最初主要从事渔船的建造。 2002年,由于城市规划企业的搬迁,东南船厂抓住机会在当时市场上抛弃主流船型,并抓住全球海洋油气勘探热潮和各种有利的机遇。服务工作船市场全力以赴。开发多用途海洋工作船。 “一开始,我们每年只能建造4艘船,特别是累了。压力非常大。在造船厂停留数月是很常见的。去年,我们每年交付30艘船,产品涵盖各种船舶类型。船型。“陈祥林主任说。 东南船厂总工程师高登攀用一句话总结了他们的成功。——找出市场并建造合适的船。 “市场不会允许被动等待。机会只对那些采取主动的公司有利。由于对场地和设施的限制,我们没有建造大型船舶的竞争力。如果我们不想被市场边缘化,我们必须建立自己独特的特征。在中间船型中寻找适合自己的产品。在观察了海洋石油和天然气的大蛋糕后,我们进行了全面的市场调查,并决定“咬”海洋工作船。这个市场并不松散,使用我们59米的优质产品。这艘船迅速占领了市场。自2002年以来,这种类型的船已经接受了140多个订单,并成功交付了120艘船。单船类型交付价值位居全国前列。福建省东南造船厂已成为中国最大的海洋工程。其中一个船舶生产和出口基地。“ 市场总是在变化,船型也在不断变化。为什么东南造船厂能保持“百战”? “最好的产品不能不愿改变。”据陈主任介绍,即使东南造船厂在国际市场上的59米多用途工作船上,他们也不再接受订单。这种船型已经生产了十年。现在我们每两到三年开发一种新的船型。目前,我们有十几种产品,基本上涵盖了各种船舶辅助船舶。“为什么最初只制造渔船的工厂敢于攻击海洋工艺世界的先进水平? “两条腿走路。一是与国内外先进企业联合设计研发,包括劳斯莱斯等世界一流企业;第二,我们将努力培养自己的设计和研发团队。我们在过去3年中不断实施。引进100名重点高校的大学生,引进了60多名设计人才和近4亿元的技术改造,“陈说。 设计和研发能力的快速提升使东南造船厂不断提高其技术创新能力。例如,59米级海上多功能工作船已从原有的锚固和锚固功能升级到消防,定位,锚固,海上供应和牵引等功能,并可根据需要进行改进,优化和创新。船东的要求。高科技含量和成本性能牢牢占据国际市场。目前,东南船厂拥有各类近海工艺船79艘,合同金额约12亿美元。它是国内海洋工艺品的第一梯队,以“不求大,但求最好”的态度向世界展示世界。努力并坚持创新信念的发展。
 
 
 
 
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